发布网友 发布时间:2022-05-14 06:22
共5个回答
热心网友 时间:2023-10-08 19:47
太贵。技术水平太低,连歼八-F都打不过。哈哈热心网友 时间:2023-10-08 19:48
其实所谓LO维护多是因为很多涉及内部结构的维护都需要额外的恢复gap filler,在F-22上多数常时涉及的部分都不用动这些表面。另一方面F-22本身就没有用什么RAM,至少不是某些人想象的“油漆”。F-22现在的MCR和F-15/F-16几乎一样,DMMH/FH在10.5。热心网友 时间:2023-10-08 19:48
主要问题就是飞行员的供氧问题。前段时间就是因为这个问题而停飞的F22,后来说解决了这个问题,又开始飞,但才飞两次,又停飞,还是飞行员的供氧问题。F22现在仍然有问题!热心网友 时间:2023-10-08 19:49
*涂层容易脱落,飞行一个小时,维护时间需要大几个小时。完全*了洛马吹嘘的维护比F-15更简单,*技术先进的神话,成了趴窝机。还有个,太贵,订购价1·43亿美元,算上研发费,成本价超过3.5亿美元,成了黄金堆成的看家宝!热心网友 时间:2023-10-08 19:49
其实根本不是我们那些白痴扯淡的缺点,那是自己*还要YY别人和自己一样*的白痴懦夫心态,F22a目前唯一确定的真正算是技术问题的就是供氧系统,为此还停飞过,昂贵么,你可以算缺点,但是N多国家有的是钱,就是造不出F22A那样的飞机,相对于F22A的绝对技术优势,价格其实一定都不贵,而且很大程度上还是产量太少停产的结果。