访日游客最不满意日本的是哪些地方?

发布网友发布时间：2022-05-14 05:35

共1个回答

热心网友时间：2023-10-03 04:52

据株式会社日本*投资银行和公益财团法人日本交通公社10月5日发布的2017年版访日外国游客意向调查显示，对于“英语通用度”、“母语通用度”、“旅行付款”、“自然风景观赏”、“参观现代建筑物”、“参观著名史迹与历史性建筑物”等不满。“爆买”告一段落，化妆品医药品降温，价格方面两极分化。

从询问那些曾去过本的外国游客中获知，有关在访日*中的不满之处（多选），“英语通用度”位居首位，占19%；“母语通用度”第二，占14%；“旅行付款”第三，占12%。

中国在国庆节期间到日本旅游，感到日本“很不方便”。据日本媒体称，由于日本没有普及手机应用服务，诸如滴滴约车、叫外卖、共享单车等中国人习以为常的服务，在日本根本享受不到。

尽管日本交通非常发达，使用电车和公共汽车很方便，但是使用出租车却很不方便。如果在中国，用软件就可以约车，而在中国街头随处看见的共享单车在日本也看不到。

日本*以及商家为了吸引和抓住中国游客的“钱袋子”做了很多准备。但是日本整体在智能手机应用方面发展得不如中国。日本人生活中主要是现金支付。日本也没有类似中国支付宝、微信等形成规模的网络支付平台。共享单车、手机约车等，对于很多日本普通人来说是十分陌生的事物。

一位在中日间从事20多年贸易的日本商人表示，他很想将中国的共享经济等手机应用服务在日本推广起来，但是日本社会接受新事物有点慢，新技术、新做法并不能顺利推广。

日前，日本媒体评论称，中国互联网行业不断诞生*性新东西，在世界上拥有很强的竞争力。从今往后将是别的国家追随中国的时代。

“出行难”导致地方城市吸引游客难

在日本，大城市之外的许多旅游观光地点，通常都有着景色优美和交通不便的两大特征。访日外国游客，甚至日本本国游客花在查找路线上的时间过长，从而降低了旅游的质量。

日本媒体日前报道称，日本冲绳县在那霸机场、那霸巴士终点站等10处交通节点和观光景点，对游客进行问卷调查。调查结果显示，37.9%的游客表示“不知道公交车站位置”；将近30%的游客都有“不知道怎么去旅游景点”的困扰；22.4%的游客表示“不知道要等多久公交车”。

事实上，不仅是冲绳，在日本许多城市都存在这个问题。在日本，在电车站和景点之间的公交车，很可能半小时甚至更久才发车一次；出租车更是难以遇见一辆。

随着访日中国游客数量激增，“出行难”问题越来越凸显，在日华人私家车车主“看准机遇”，纷纷加入到了““白牌车””包车行列。同行的竞争使得包车的费用越来越低，让““白牌车””司机感到“越来越不好做”。

“白牌车”，简单来说，包括公司自用车与自家用车。“绿牌车”，是可以正规经营运送业的公家车，包括旅游巴士、公交、出租车、校车等。在日本申请绿牌车也有着严格的手续和流程，取得“绿牌车”的营业资格极为不易。

日本运输局指出，无营运资质的”白牌车”不允许载客。而到如今，”白牌车”不仅屡禁不止，而且越来越多。主要原因是访日的游客增加，对多种语言的司机要求较高，而合格的司机比较少，市场供不应求。另外，现在越来越人喜爱自由行，而日本的打车费用很高。