发布网友 发布时间:2022-05-14 07:53
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热心网友 时间:2023-10-10 14:06
lift-away是吊装式的舱盖,即舱盖的开合需要由吊杆或者其他船岸起重设备来吊装。这种舱盖就是一块舱盖板,上面没有任何机关。我见过的集装箱船和散货船都可以采用这种舱盖。作业时,由岸吊将整块舱盖吊起放在其他舱盖或者岸上。 绝大多数集装箱船上没有起吊设备,都是靠岸吊来完成作业的。散货船有部分配备吊杆或者克令吊的,可以自行开启舱盖。除此以外,很多老的杂货船也采用这种舱盖设计,使用船上自备的吊杆作业。 folding是折叠式舱盖,我见过的多配备了液压系统,可以自行开启,多见于杂货/多用途船上。一般一个大舱口有四块舱盖板沿船的纵轴排列。前两个一组,后两个一组。每组之间有活动的销锁相连。开舱时,靠液压装置将最边上一块舱盖板顶起(见下面的示意图)。 这种舱盖我只在多用途船上见过,但是不排除其他船型也可以使用这种类型的舱盖,特别是散货船。热心网友 时间:2023-10-10 14:06
船舶露天甲板上货舱开口处的盖子,通常为钢制,用以保证货舱开口的密性,常见的有折叠式,侧开式,吊离式等等。折叠式舱盖,舱盖板分成若干块,块间用铰链或其他器具相连,依靠翻转和折叠以进行启闭的机械舱盖。其盖板常成对操作,故舱盖数目多为偶数。作用如下:1、保证货物不受损失;2、保证船体水密;3、可低抗大件货的压力。(山东中运提供,仅供参考)