共享汽车应该如何合理投入使用?

发布网友发布时间：2022-05-14 18:49

共5个回答

热心网友时间：2023-10-24 12:55

共享汽车比共享单车投入大，形成一定规模尚需要时间，但一旦出现安全问题，共享汽车造成的危害比共享单车严重得多。因此，对于共享汽车的管理应未雨绸缪，及早堵住管理上的漏洞。

热心网友时间：2023-10-24 12:55

规范共享汽车运营，需要*、企业和用户共同努力。共享汽车企业不能为了吸引用户，忽略了驾驶人资质审核、管理、安全控制等问题。*部门应加强监管，对共享汽车公司的资质、运营规则、安全管理规定等制定具有约束力、前瞻性、可操作性的办法，并督促企业对使用共享汽车的用户履行培训、提醒义务，对可能出现的问题应有事前申明，避免出现问题后的扯皮现象。

热心网友时间：2023-10-24 12:56

共享汽车也属于机动车范畴，开车上路需取得驾驶证。违反者将依照交通安全法的相关规定进行处罚。共享汽车要发展必须得在技术、基础设施和用户体验上求突破，但谈何容易，管得了车管不了人是最大的问题。

热心网友时间：2023-10-24 12:56

共享汽车配套设施建设要跟上。共享汽车主要以纯电动车为主，考虑到充电桩、停车位的成本问题，目前大部分取车点以及还车点都设立在市郊，对用户来说并不便利。有个别服务商提供了市区内的还车点，但用户选择相对较少，难以实现无缝接驳。

热心网友时间：2023-10-24 12:57

相比共享单车的投放量，共享汽车在深圳街头不算多见。小编和其荣幸也只是在南山区的繁华地带摸过一把而已。看上去很美好的共享汽车市场可能做起来并不是那么容易。 “现在没有一家平台的运营模式可以实现盈利”一位资深投资人说。