发布网友 发布时间:2022-05-13 06:52
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热心网友 时间:2023-07-24 13:16
“想成为爆款容易,想成为经典很难”是汽车行业的共识。
那些能够历经几代更迭仍长盛不衰的车型,不仅需要出众的产品力,也需要优良的口碑沉淀。如何能做到产品力与口碑的进化,这就要求车企能够抓住市场脉络,随消费者诉求的变换而与时俱进。
纵观SUV市场,北京现代途胜可称之为一款经典的SUV。自2005年进入中国市场以来,16年间,在数代车型的努力下,途胜系列在中国的累计销量突破160万辆,不仅为北京现代带来了可观的销量和利润,也为北京现代品牌积累了深厚的用户口碑。有人说,途胜不仅见证了北京现代的起伏,亦引领了中国SUV市场发展。
而今,面对全新的市场格局和消费趋势的变幻,途胜也迎来了一次焕新升级。继全新一代名图之后,北京现代近日推出了今年的第二款新车——第五代途胜L,新车共推出4款配置车型,售价区间16.18万-20.18万元。
单纯的从指导价来看,第五代途胜L将切入目前合资紧凑型SUV市场中最为主流的价格区间,面临着竞争对手巨大的挑战。但是从产品力的层面来说,第五代途胜L实为有备而来。我们认为这款焕然一新的经典车型,有望将前辈们的“爆款”故事续写下去。
理由有几个:
其一,第五代途胜L在设计层面抓住了时下年轻消费者的审美潮流。
中国消费者对于汽车颜值的要求大概是这个星球上最严苛的,尤其是新一代年轻消费者,这也是为什么近些年中国市场车型更替格外频繁的一个重要原因。尽管我们时常号召消费者多关注安全、科技、驾控这些产品内在的东西,但架不住人们的爱美之心。
而此次第五代途胜L就在设计上做出了足以让人心动的改变。首先是在外观造型上,采用最新“Sensuous Sportiness(感性运动)”设计语言,融于“Parametric Dynamics(参数动力)”设计主题,使第五代途胜L变得更加时尚动感,看起来更精致,也更显高级。用同事们的话来说,叫做“看起来很顺眼”。
但第五代途胜L的设计变化不止于外观表面。针对中国消费者的用车习惯,新车在内饰层面也进行了多项针对性的调整。“飞瀑环抱式座舱”带来了更为简约、高级的潮流氛围;夜间氛围灯+多主题车机显示,也符合年轻人对于车内科技感的诉求。
尽管我们认为第五代途胜L还有可精进的细节,但能够在设计上做到让大部分人认可,我们觉得第五代途胜L就已经在成为爆款的路上达成一半了。
第二个理由,在于第五代途胜L在技术和科技层面的进步。
作为i-GMP平台推出的首款SUV产品,第五代途胜L几乎把现代汽车集团所有的最新科技都装备上了。如多达23项ADAS功能的Hyundai SmartSense智心合一安全系统,涵盖了包括ACC自适应巡航,车道偏离辅助、防碰撞预警、盲区监测等主动安全配置,以及FCA前方防碰撞辅助、NSCC基于导航智能巡航控制、HDA高速公路驾驶辅助等同级独有的“黑科技”。
实际上,我们曾在试驾活动上专门体验过Hyundai SmartSense智心合一安全系统,整套系统智能的程度非常高,达到L2+自动驾驶的水平。综合智能配置和辅助驾驶配置来看,第五代途胜L要优胜同级别的日系对手,这点算是它的一个优势。
甚至,为了适应中国消费者对智能化的要求,北京现代还单独开发了百度智能网联3.0车机系统。这款车机系统可安装多款实用且流行的APP,也能支持自然语音识别、BlueLink、位置共享、智能家电互控等功能。
在核心的动力层面,第五代途胜L也展示出了高人一筹的技术实力,新车全系搭载都是1.5T发动机+7速双离合变速箱的动力组合。其1.5T发动机最大马力高达200Ps,峰值扭矩为253N·m,这一数值要比皓影、探岳等对手都要强,堪称“同级最强1.5T发动机”。
这台发动机使用了现代汽车全球首创的CVVD连续可变气门持续期发动机技术,可根据不同行驶条件,合理控制气门开启持续时间,因此能够更好地兼顾动力与经济性,据资料显示,该发动机可实现性能提升4%、燃油率提升5%、尾气排放量减少12%。搭载于第五代途胜L上,其百公里综合油耗仅为6.0L。
可以看到,无论是自动驾驶、智能互联、还是关键的动力总成,第五代途胜L在对垒竞品时都展示出了超强的杀伤力。
第三个点,也是一个第五代途胜L非常显而易见的一个优点——空间。
第五代途胜L的车身长宽高达4670/1865/1690mm,轴距2755mm为同级最长,相较海外版车型其长度提升40mm、高度增加25mm。加长后,车内第二排腿部空间达1050mm,无论什么体型或身材都能伸缩自如。
而且,第五代途胜L的后排座椅可做倾斜调节,长途出行时,对腰部和颈椎更为友好,舒适性更加佳。后排座椅完全放平,后备箱容积可拓展至1904L,别说放大件行李,就是偶尔帮朋友搬个家也能应付得来。
最后一个点,就是价格了。
第五代途胜L的售价区间为16.18万-20.18万元,指导价就比皓影、RAV4荣放等对手要低一些。而高配车型在科技配置更为出色的情况下,还比对手低出了4-5万元之多,足见其诚意。
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