飞机尾气的温度
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发布时间：2022-05-13 01:08
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时间：2023-11-05 07:13
据英国《新科学家》杂志8月7日报道，人们时常可以看到，从空中掠过的飞机留下长长的尾巴，但很少有人想到，这一条条尾巴不仅仅具有观赏的价值，还可以起到“空调”的妙用。新近一项研究表明，飞机在空中留下的雾化尾气能够改变天气，让白天更凉快，夜晚更暖和。
“9·11”创造研究良机
科学家们发现，喷气式飞机在空中驶过形成的烟雾状尾气在白天会把太阳光反射出去，减少地球吸收的热量；相反，在夜晚，这种水蒸气却可抑制地球表面的热量散发，保持地表的温度。这样白天和夜晚之间的温差就缩小了。
人们很早就认定停留在高空的雾化尾气，或者称“凝结尾”，在适当的大气条件下可以变成卷云。但是，这一现象对天气的影响却一直很难有效测定，因为世界的航空运输，特别是在欧洲和北美地区的航班，从未停止过，科学家也就不可能精确地监测。
终于，一个千载难逢的机会突然降临在了研究人员的面前。“9·11”恐怖袭击事件让无数人为之悲痛，却也创造出了一个绝好的测量大气实际温度的机会———美国所有的国内航班停飞了3天。美国威斯康星大学的一个研究小组抓住机会，测出了“无飞行日”北美上空的每日平均最高和最低温度，并与1977年记录的数据做比较。
尾气使天空晴转多云
研究者发现，如果空中没有飞行，每天中的最高和最低温度相差的度数要比有飞行时的数据多一度，也就是说“无飞行日”的温差变化更大。飞机飞行产生这种影响的效果是地区性的，一般只覆盖一个或两个州。
但也有特殊的情况，譬如，在航班众多的情况下产生的“尾气大爆炸”能够影响到美国的整个东海岸。小组成员之一特拉维斯博士指出：“我曾经多次见到过尾气形成的‘人工云’遮住了半边天，一些异常的情况甚至可以把晴天变成阴天。”
卫星图象显示，同一时刻、同一区域的上空经常会有50条之多的尾气。在航线较多的地区，飞机尾气排放也会比较频繁。“9·11”前后，温度变化最明显的区域集中在美国的中西部、东北部以及北太平洋西部。这些是美国航线密集的地区。
大大加剧温室效应
据特拉维斯博士分析，飞机一般在9100~12000米的巡航高度才会产生尾气。人们通常认为在机场多的地方飞机尾气排放也多，这种说法是不正确的。实际上，飞机需要足够的时间来提升到足够的巡航高度，因而机场与机场之间的高空才是飞机尾气的集中地。
另外，仅仅一架飞机是成不了大气候的。研究人员认为飞机尾气对气温的影响必须具备两个条件：一是必须有足够的飞机同时经过同一大气层，二是这一区域的大气层能够保证尾气存在足够长的时间。但是，究竟多少飞机才能够产生这种效果，科学家们还不清楚，他们只是估计至少需要10架。
其实，人们很早就开始注意飞机尾气了。喷气式飞机尾气的成份含有大量由炭黑、二氧化硫、二氧化碳等物质构成的大气悬浮微粒，会降低大气臭氧浓度，加剧温室效应，许多科学家提出急需对飞机尾气加以治理。
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时间：2023-11-05 07:14
