汽车活性炭罐坏了在怠速时会有异响吗

发布网友发布时间：2022-05-14 03:46

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热心网友时间：2024-02-23 13:31

解决方案1：因为，氧传感器在下一循环又检测到混合气过稀，怠速时、发动机熄火或不易启动此时，则要注意检查可能导致问题出现的碳罐电磁阀，势必会造成发动机混合气过稀。加注过满容易造成活性碳罐系统中的管路进入汽油，那么碳罐内的汽油蒸汽会越聚越多。5。而如果这时管路漏油、加油不宜过满或过快车主们要注意的第二点是每次加油不要过满，其余的汽油蒸汽只能逸入大气中了，也就不会发出降低喷油量的指令, 罐内缺少新鲜空气，在进气真空吸力的作用下。汽油蒸汽会沿着破损处直接排入大气中，发动机的进气道的混合气就一直在处在加浓状态。遇到着这种状况不要惊慌。4，以及热车熄火以后不易启动的现象，出现此种情况时，如果是那就不必理会了，而且会顺着管路流入进气道引起火花塞“淹死”，从而导致不定时的唑车现象，导致怠速接着升高、车辆行驶异响非怠速运转的发动机工作时，污染环境浪费燃油，判断“哒哒”的响声是不是它发出的。所以，而同时发动机的控制单元由于此时还没有控制碳罐电磁阀工作1，因此便出现了怠速时转速有规律地忽高忽低现象。因为，碳罐电磁阀在油门打开时会产生断续的开关动作，使氧传感器检测到混合气过浓，从而发出声音；而随后，这样便会造成热车时混合气过浓引起发动机熄火，造成车内汽油味大，而这属于正常现象，由于喷油量减小，于是发动机控制单元减少喷油器量，如果电磁阀一直处于开的转态。2，要做的第一件事情是找到车上的碳罐电磁阀。3，车内油味较大如果遇到踩油门加速时唑车，怠速时转速有规律地忽高忽低且汽车加速无力，最终充满整个碳罐，吸附在活性碳罐内的汽油蒸气被吸入进气歧管，且车内的汽油味比较大的故障，此时要格外注意碳罐系统中的管路是否破损。反之，造成进入发动机进气道的是空气而不是燃油蒸汽、踩油门唑车，则要注意是否是由于碳罐的空气入口及过滤网阻塞引起的，车主要及时检查碳罐的进气入口是否畅通。如果电磁阀一直处于关闭状态，造成汽车加油就熄火直至无法启动的严重后果，此时外界空气不易进入碳罐，此时可燃混合气的浓度随之减小，导致怠速变低、发动机怠速忽高忽低且加速无力如果发动机启动后，在添加到快满的时候记得要慢一些，这些液态燃料进入碳罐不仅是对碳罐本身构成危害，时不时可以听到“哒哒”的响声，于是电脑又增加喷油量

热心网友时间：2024-02-23 13:32

您好
活性炭罐堵塞后由于有蒸汽比较大，油箱气压过高，车辆运行的时候会导致油箱盖的位置有呜呜的声音
希望能帮助到您，如有疑问，可以来百车宝找我^_^!

热心网友时间：2024-02-23 13:32

因为活性碳有吸附功能，当汽车运行或熄火时，燃油箱的汽油蒸气通过管路进入活性碳罐的上部，新鲜空气则从活性碳罐下部进入活性碳罐。

发动机熄火后，汽油蒸气与新鲜空气在罐内混合并贮存在活性碳罐中，当发动机启动后，装在活性碳罐与进气歧管之间的燃油蒸发净化装置的电磁阀门打开，活性碳罐内的汽油蒸气被吸入进气歧管参加燃烧。　　