汽车挂挡和离合是什么意思?
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发布时间：2022-05-14 03:34
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热心网友
时间：2024-02-23 10:19
1.用档：1、2起步档也叫低速档；3、4正常速度档；5、6高速档；倒档。
2.作用：1档2档起步、爬陡坡；3档4档平时用的最多的档；5档高速；6档超高速最快的档；倒档：当需要调头（特别是开车过程中由于车速的惯性经常会使车斜卡在路边，或卡在其他车子的中间，这时你必须使用倒档，让车头调至理想的方向才能继续往前开）。
3.离合器：一般来说挂档都要使用离合器，首先要使原来的档离开；再挂上你想换的档把它合上。（速度是靠大小不同的齿轮在齿轮箱里相互调换、啮合。这时就需要离合器让齿轮离开，再啮合上其他齿轮）起到变档调速的作用。
4.刹车：脚刹、手刹。
①刹车都可以起到减速、自动的效果。不同的情况用法不同；
②脚刹：多用于减速，拐弯、会车、紧急情况等；
③手刹：汽车上坡、下坡时如遇到紧急情况经过脚刹的减速、制动使车停下来，再用手刹把车刹死锁住，不让车滑动。（平时车停稳后都用手刹锁住）
④手、脚刹并用：遇到非常紧急的情况时同时并用，最短的时间内让车停住，锁上。
朋友：我讲明白了吗？
热心网友
时间：2024-02-23 10:19
1、档位就是以不同的功率来驱使汽车行驶的动力（根据物理公式P = FV, 输出功率恒定的话，速度越快，推力越小。F是受到V制约的。在低速的时候，牵引力大，速度确实是要加快，但是随着速度的加快，牵引力就逐渐变小啦。而速度越快，空气阻力和道路阻力都越来越大。阻力增加，牵引力下降，所以挂档就是改变牵引力的）
2、离合器就像一个开关，开了就可以挂档，不开就没法挂档。比如一档扭矩大转速低，便于爬坡、起步等，五档扭矩小转速高，适合高速行驶（一般轿车只有四档或者五档，赛车里有六档甚至更多档位）
3、刹车分脚刹和手刹，脚刹是在汽车行驶中用于制动的（也就是刹车的意思），而手刹是停车时，最后制动的（如果不拉手刹，你的车可以被别人推着走，若是在斜坡，那你的车就拜拜了）！
热心网友
时间：2024-02-23 10:20
第三离合器的作用就是两啮合盘啮合和分离，实现档位互换的效果。
一档扭矩大转速低，便于爬坡、起步等——五档（或六档）扭矩小转速高，适合高速行驶
热心网友
时间：2024-02-23 10:20
1：玩赛车游戏里看到有挂挡,123456挡 和后退的挡.请问挡不同有什么不同的效果
答：1-6档是速度的不同，1档起车，2.3.4.5.6分别是加速，档位越高速度越快。
后退档是“倒车”！
2：什么时候该用什么挡?
答：起车肯定是1档，倒车肯定是后退档！在1档的时候无论怎么给油，车还是快不起来，
这时候需要挂档，但是不可能一下子挂到6档，因为车子还没有那么大的惯性！也就是速度低的时候挂低档位，比如2档，然后3档，最高速时是6档。
3：还有离合呢?这些起什么作用?
答：离合器的作用是在挂档的时候把发动机的齿轮和变速箱的齿轮分开！
比如现在是1档位，挂2档的时候不能把2档的齿轮也咬合在发动机上！会损伤爱车！
这时需要分开发动机和1档位齿轮再挂2档！所以无论是挂几档或是倒档，都要踩离合！
4：还有一个 手刹 .手刹 什么??
答：手刹，是刹车的一种！“拉闸”！“手搂子”这是俗称！
作用是刹车！锁住车子。减速需要踩刹车，脚刹，紧急制动，需要手脚并用！
热心网友
时间：2024-02-23 10:21
档位结合了汽车的动力性和经济性而设计的，为了改善发动机动力输出，这一点可能比较难理解，涉及到汽车专业的知识，如果感兴趣可以参考一下相关书籍，但是有几点是值得注意的，低速档（如1、2档）的牵引力大，因此是起步、爬坡或是再不好的路面上行驶使用的，而随着车速的提升，你也要相应的提高档位，一般以高档位行车可以你更省油；
手刹的学名叫做驻车制动，因为是用手操作的，故而习惯上称做手刹，刹就是刹车。在停车或是上下坡上停车时使用。当然漂移的时候也用得上~~
