资本主义社会的城镇化依靠的是什么发展
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发布时间：2022-05-15 15:34
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时间：2024-02-24 22:39
从世界各国城市化发展的进程来看,大致可分为三个主要阶段。
第一阶段是早期的城市化和近代城市的兴起。从18世纪后半期开始,由于工业*首先发生在英国,工业资本推动英国成为第一个走向城市化的国家,到1850年,城市化比重超过了50%,而当时整个世界城市化水平大约是⒍4%。此后,城市化进程伴随着工业化的发展从英国扩散到欧洲*、北美、大洋州和亚洲的日本等地,到1900年,世界城市化人口的百分比上升到1⒉6%。,因此早期的城市化过程基本告一段落。这一阶段兴起的城市可视为典型的近代城市。其主要特征是以工业为主要产业,劳动力和产值的重心由第一产业向第二产业转移。但*差距增大,犯罪等社会问题严重,市政系统和城市规划均不完备,下层人民为生计日夜操劳,忍受着贫困化的煎熬。然而,在不知不觉中,城市的面貌伴随着资本和财富的积累正在一天天地发生改观,成为观察一个国家变化的窗口。
第二阶段是晚进的城市化和现代城市的形成。这一阶段从二十世纪开始到40年代末,大约经历了半个世纪。其主要特征是城市化水平进一步提高,规模和范围进一步扩大。如后进的国家地区得到外来资本或殖民化迅速发展。到1950年,世界城市化水平已达2⒏4%,超过50%的国家有法国、荷兰、捷克斯洛伐克、加拿大、澳大利亚和新西兰等。在这一阶段,城市已由近代城市发展为现代城市,其主要标志是城市的基础设施大大改善,城市的生活和工作条件大为改观,使得城市规模的扩大和新兴城市的崛起成为可能。然而现代城市的问题仍然累积成堆。不仅过去的贫民窟和各种社会问题没有从根本上解决,而且又增加了有组织的犯罪和环境污染等新问题,发达国家还在不同程度上面临着“过度城市化”的困扰。
第三阶段是城市现代化与后起城市化并行的阶段。一方面,发达国家在城市化水平很高的情况下走向城市现代化,城市基础设施进一步完善,人们的生活更加舒适和方便,劳动力和产值开始从第二产业向第三产业转移,社区服务和社会综合治理大大加强,出现了像“卫星城”或“大都市带”这样的衍射现象。另一方面,广大的发展中国家则处于后起城市化或称“追赶城市化”的行列。当1950年发达国家的城市化水平已达5⒊6%时,发展中国家的城市人口却只占1⒌8%,并且已有城市大都是殖民时代的遗产。随着这些国家的独立和大规模经济建设的展开,城市化进程的追赶便是一个必然的过程。到1980年,发展中国家的城市化水平比50年代前翻了一番,达到30%左右,从而迈上了一个新的台阶。即便处在“追赶城市化”的过程中,个别发展中国家也出现了 “过度大城市化”的苦恼
。到1980年,世界上人口在500万人以上的超级城市有25座,发展中国家就占了17座,且排在前四位的是发展中国家(墨西哥城、圣保罗、里约热内卢、上海)。
在一个多世纪的时间里,城市化成为欧美资本主义国家的资本扩张狂潮,它来势汹猛迅速,因而当人们还来不及作出反应的时候,各种社会问题已接踵而至。19世纪后期,西欧和北美城市人口爆炸性的增长,带来一系列严重的社会问题,城市生活开始了质的变化。其问题甚多,有的问题非城市所独有,如暴力与犯罪,但城市变得严重。 城市化带来了城乡差别的急剧扩大。工业品与农业产品之间的落差,文化教育事业、公共福利事业的落差,而城市内部也急剧地两极分化,富有者可以尽情地享受工业文明和都市风气带来的种种物质利益;而下层人民只能勉强维持劳动力的再生产,都市的繁荣对他们来说犹如海市蜃楼。城市里的高级住宅区与贫民窟便是最好的例证。城市化,特别是早期的城市发展具有很大的盲目性,“大城市混乱得好像一个战场”,城市规划无从谈起,城市建设杂乱无章。而基础设施建设远远落后于工业发展和人口增长速度,城市内部各种比例关系失调。那些迅速形成的大城市或超大城市,像步履蹒跚的苦力一样负重喘行,往往过早地衰老了,纽约就是“被动”改造的城市典型。
城市化还带来了环境污染、住房拥挤、交通不畅 和社会治安恶化等诸多问题。大量废水、 废气、废渣从工业巨兽的躯体中排出,大量生活垃圾从千家万户抛出,致使城市失去了明净的天空、清澈的河水和新鲜的空气。在有些重化学工业城市,一年到头难见明媚的阳光。各种传染病、职业病肆虐,西欧和北美一些大城市,尽管医疗条件比农村优越,但婴儿死亡率却远高于农村,如英国的伦敦。巴黎和柏林的人口死亡率比英国最差的城市之一利物浦还高,纽约则胜过曼彻斯特。城市人口的高死亡率说明城市卫生条件 很差,工厂大规模建立后,排出的“三废”首先污染了人人需要的水源,成为霍乱、痢疾流行的主要原因。住房拥挤和交通不畅也是城市化过程中的通病,几乎每一个发达国家都经历过,有的至今难以解决。由于城市人口膨胀,住宅建设滞后,住房拥挤不堪;加之资本家为追求最大限度的利润,一般在最好的地皮上盖房建厂,使问题变得更加严重。1911年,当英国实现城市化半个世纪的时候,两人以上同住一间屋的比例仍相当高。1900年,纽约市近400万人口中,有150万人居住在贫民窟中。工业*初期,城市交通工具依然沿用马匹或马车,后来才逐渐有了火车、地铁、电车和汽车,但20直到世纪初沥青路面出现之前,道路尘土飞扬始终是影响城市卫生的一大问题。接下来,道路改善了,交通工具愈加先进,但始终跟不上人口与汽车的增长速度,各大城市纷纷出现了道路拥挤、交通堵塞的情况,这直接影响到人们正常的工作、学习和生活。
工业化启动以后,城市犯罪率明显高于乡村,大城市又高于中小城市,这已成普遍现象。犯罪率不断上升的原因,主要是城市化过程中社会矛盾日益尖锐所致。社会分配不公、*差距拉大是引起犯罪的首要原因。贫困和失业使许多人生计无着,城市中有发财的机遇存在,但大多数人与致富无缘;周期性的经济危机带来了更大的不稳定因素。经济状况时好时坏,传统道德观念的松驰和社会约束的弱化,再加之 种族歧视和司法不公等,也是助长犯罪的重要原因。治安状况恶化成为城市发展的一大弊病,卖淫、酗酒、*、诈骗、*、抢劫以及各种*活动成为城市生活阴暗面的缩影。曾经具有极大吸引力和*力的都市生活,当你熟悉之后,又会觉得是那么令人厌倦,甚至望而生畏。
资本主义社会“城市病”几乎成不治之症。城市的某些病态是资本主义无计划盲目发展城市时所造成的苦恼。西方“过度都市化”所带来的恶果已为广大发展中国家敲响了警钟。这一现象引起社会学家和经济学家的思考,开始研究城市化过程中普遍存在的四个问题:一是人类生态环境,人与地理空间的联系,如何维系城市生态平衡和改善生态环境;二是城市社区,城市的社会组织、生活方式以及社会变革对心理的影响;三是城市问题、城市开发的对策难题;四是城市化与生活方式和工业化三者之间的关系。这些理论上的研究,对医治19世纪以来西欧、北美不断恶化的城市病和城市网络建设、发挥城市功能起到了一定缓解作用,但资本主义社会制度下资本行为才是产生“城市病”的根源。
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