日立电梯开门键常亮,面板黑屏,电梯不能还行,是什么故障?
发布网友
发布时间:2022-05-15 15:32
我来回答
共1个回答
热心网友
时间:2023-08-19 03:52
每一种电梯都有可能出现故障,一般有经验的维保员就会总结电梯的一些常见的电梯故障问题,下面是diantijob小编整理的关于日立电梯常见故障的维修方法,希望可以帮助你快速解决日立电梯常见故障问题!
日立电梯常见故障维修方法
日立电梯日常维修工作中,遇到的一些故障现象及处理程序:
1. 电梯空载下行时一切正常,上行启动约半米即停梯,50B(安全回路继电器)断开后自动复位。
处理过程:检查上行强迫减速开关、限位开关均正常。考虑电梯下行时一切正常,电梯急停回路及门系统应工作正常。后分析电梯空载上行时电动机处于发电状态,是否与再生能量消耗系统有关。经查控制柜顶部制动电阻烧断,再生晶体管也烧毁,更换后正常。
故障原因:本故障由于电网电压不稳定所致。
2. 轿内没有楼层显示,电梯不能开关门,50B 继电器不吸合。微机无故障记录。
处理过程:检查井道与轿厢急停回路均正常,后分析可能是天气潮湿导致板件接触不良或有轻微短路,对MPU 板、FIO 板各接插件清理后,电梯恢复正常。
3. 运行中电梯突然停机,有时可自动平层后恢复正常,故障代码显示17 。
处理过程:故障代码17表示通信不正常。检查MPU 板上的SYCD1 正常,初步判断MPU 板正常;检查Y2-1 至Y2-5 轿底至中途接线箱线路,未发断线。考虑故障发生在电梯运行时,判断可能还是随行电梯内部电梯似断非断,故予以更换,更换后电梯恢复正常。
日立电梯变频器的一些常见故障解决排除方法
2.1 日立电梯液晶显示器
早期我们在国内市场上经常能碰到的日立电梯变频器就是HFC-VWS3系列,这是一款V/F控制的变频器,功率模块采用GTR的大功率晶体管。其最大功率能够做到132kW,采用液晶面板显示,这在同时期的日本变频器还是属于档次较高的。但相对于用数码管显示的日立电梯变频器,液晶的使用寿命和稳定性相对就显得差了,我们经常会碰到液晶显示器有亮度但没有字幕,此类情况多半是由于液晶显示器的驱动电源侧由于贴片陶瓷电容容量下降而导致的,更换此类电容就能解决问题。
2.2 日立电梯开关电源
此外,该系列日立电梯变频器大量采用了厚膜电路,包括开关电源厚膜电路,驱动部分的厚膜电路。采用厚膜电路多半是出于技术保密上的考虑。碰到类似问题,我们首先应该考虑的是如何判断这些厚膜电路的好坏,对日立电梯变频器维修来说,如何找出故障,也是一个很重要工作,对于开关电源的损坏,假如排除外围的部件包括开关管,起振电阻,日立电梯脉冲变压器等的损坏外,最有可能出现问题的就是开关电源厚膜驱动电路了,在没有明显损坏痕迹下,我们可以外加直流电压测试厚膜电路能否正常输出驱动波形,外加直流电压一般在15V左右。如果输出波形正常,我们一般可以认为此厚膜电路正常。无波形输出基本可以判断此厚膜已损坏,更换厚膜解决此故障。日立电梯HFC-VWS3系列变频器的驱动厚膜电路也是容易出故障的地方,但由于厚膜电路上所有元器件都已被封装了,所以维修相对较困难。
2.3 E9报警 _
在日立电梯J300系列变频器中,我们经常会碰到E9报警,我们可以检查一下三相输入侧电源,日立电梯J300变频器带有三相输入电压检测,输入电压通过分压电阻送到CPU处理,在缺相和输入电压过低的情况下都有可能出现E9报警。
2.4 故障
of{~ 此类故障一般都出现在日立电梯变频器上电时,一般这种故障不是一种纯硬件的损坏,但却经常会碰到,我们检查的重点可以放在一些接插件上,包括操作面板与日立电梯变频器连接,控制板与驱动板的连接。此外直流侧欠压也会出现此类故障。
2.5 E30 IGBT故障
日立电梯SJ300系列变频器还会碰到的一种故障现象就是E30报警。导致E30报警的可能性有几方面:其中主要有功率模块损坏,日立电梯SJ300系列变频器中小功率采用的是日本富士生产的PIM模块,整流和逆变为一体化的模块,与日立电梯J300采用的IPM智能化模块又有区别。当然模块的损坏会导致E30报警的出现。但也有很多情况下,PIM模块并没有损坏,而是上桥驱动电路检测上出现了故障,故障信号通过光耦隔离后传到了主控制板报警封锁输出。